Навіны галіны
-
Будаўніцтва засыпных паляў стала ключавым інвестыцыйным праектам у многіх краінах
Будаўніцтва зарадных паль стала ключавым інвестыцыйным праектам у многіх краінах, і катэгорыя партатыўных крыніц энергіі значна вырасла. Германія афіцыйна запусціла план субсідзіравання сонечных зарадных станцый для электрамабіляў...Чытаць далей -
Як зэканоміць грошы на зарадцы аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі?
З ростам усведамлення людзьмі праблем аховы навакольнага асяроддзя і актыўным развіццём новага энергетычнага рынку маёй краіны, электрамабілі паступова сталі асноўным выбарам для куплі аўтамабіляў. Тады, у параўнанні з паліўнымі аўтамабілямі, якія парады па эканоміі грошай пры выкарыстанні...Чытаць далей -
У чым розніца паміж падлучанымі і непадлучанымі зараднымі прыладамі для электрамабіляў?
Электрамабілі (EV) становяцца ўсё больш папулярнымі дзякуючы сваім перавагам у ахове навакольнага асяроддзя і эканоміі сродкаў. Адпаведна, попыт на абсталяванне для харчавання электрамабіляў (EVSE) або зарадныя прылады для электрамабіляў таксама расце. Пры зарадцы электрамабіля адным з ключавых рашэнняў...Чытаць далей -
Тры элементы, якія трэба ўлічваць, каб зарадныя станцыі былі прыбытковымі
Размяшчэнне зараднай станцыі павінна быць аб'яднана з планам развіцця гарадскіх транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, а таксама цесна спалучацца з бягучай сітуацыяй размеркавальнай сеткі і кароткатэрміновым і доўгатэрміновым планаваннем, каб задаволіць патрабаванні зараднай станцыі да электраэнергіі...Чытаць далей -
Найноўшы аналіз стану 5 стандартаў інтэрфейсаў зарадкі электрамабіляў
У цяперашні час у свеце існуе пяць асноўных стандартаў інтэрфейсаў зарадкі. Паўночная Амерыка прымае стандарт CCS1, Еўропа — стандарт CCS2, а Кітай прымае свой уласны стандарт GB/T. Японія заўсёды была нестандартнай і мае свой уласны стандарт CHAdeMO. Аднак Tesla распрацавала электрамабілі...Чытаць далей -
Амерыканскія кампаніі па зарадцы электрамабіляў паступова інтэгруюць стандарты зарадкі Tesla
Паводле паведамленняў, раніцай 19 чэрвеня па пекінскім часе кампаніі па зарадцы электрамабіляў у ЗША асцярожна ставяцца да таго, што тэхналогія зарадкі Tesla стане асноўным стандартам у ЗША. Некалькі дзён таму Ford і General Motors заявілі, што ўкараняць тэхналогію Tesla...Чытаць далей -
Розніца, перавагі і недахопы хуткай і павольнай зарадкі зарадных куч
Уладальнікі новых энергетычных транспартных сродкаў павінны ведаць, што калі нашы новыя энергетычныя транспартныя сродкі зараджаюцца ад зарадных паль, мы можам адрозніваць зарадныя палі як зарадныя палі пастаяннага току (хуткая зарадная прылада пастаяннага току) у залежнасці ад магутнасці зарадкі, часу зарадкі і тыпу выходнага току зараднай палі. Палі) і пераменнага току ...Чытаць далей -
Прымяненне абароны ад току ўцечкі ў зарадных установак для электрамабіляў
1. Існуе 4 рэжымы зарадкі электрамабіляў: 1) Рэжым 1: • Некантраляваная зарадка • Інтэрфейс харчавання: звычайная разетка • Інтэрфейс зарадкі: спецыяльны інтэрфейс зарадкі • In≤8A; Un: AC 230 400 В • Праваднікі, якія забяспечваюць абарону фазы, нуля і зазямлення з боку крыніцы харчавання E...Чытаць далей -
Розніца паміж ПЗВ тыпу А і тыпу В
Каб прадухіліць праблему ўцечкі, акрамя зазямлення зараднай палі, вельмі важны таксама выбар ахоўніка ад уцечкі. Згодна з нацыянальным стандартам GB/T 187487.1, ахоўны канструкцыя зараднай палі павінна выкарыстоўваць тып B або ty...Чытаць далей -
Колькі часу патрабуецца для поўнай зарадкі электрамабіля на новым узроўні энергіі?
Колькі часу патрабуецца для поўнай зарадкі электрамабіля на новай энергіі? Існуе простая формула для вызначэння часу зарадкі электрамабіляў на новай энергіі: Час зарадкі = Ёмістасць акумулятара / Магутнасць зарадкі. Згодна з гэтай формулай, мы можам прыблізна разлічыць, колькі часу спатрэбіцца для поўнай зарадкі...Чытаць далей