Навіны
-
Асноўныя перавагі тэхналогіі зарадкі ChaoJi
1. Вырашыць існуючыя праблемы.Сістэма зарадкі ChaoJi ліквідуе ўнутраныя недахопы існуючай версіі інтэрфейсу 2015 года, такія як дапушчальная пасадка, канструкцыя бяспекі IPXXB, надзейнасць электроннага замка, а таксама праблемы са зламаным штыфтам PE і чалавекам.Значныя паляпшэнні былі зроблены ў механічных са...Чытаць далей -
Ці можа стандартны інтэрфейс зарадкі Tesla NACS стаць папулярным?
11 лістапада 2022 года кампанія Tesla анансавала свой стандартны інтэрфейс зарадкі, які выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы, і назвала яго NACS.Згодна з афіцыйным вэб-сайтам Tesla, інтэрфейс зарадкі NACS мае прабег у 20 мільярдаў і сцвярджае, што з'яўляецца самым спелым інтэрфейсам зарадкі ў Паўночнай Амерыцы з яго аб'ёмам...Чытаць далей -
Што змяшчае IEC 62752 Прылада кіравання і абароны зараднага кабеля (IC-CPD)?
У Еўропе толькі партатыўныя зарадныя прылады, якія адпавядаюць гэтаму стандарту, могуць выкарыстоўвацца ў адпаведных электрамабілях і гібрыдных транспартных сродках.Паколькі такая зарадная прылада мае такія функцыі абароны, як выяўленне ўцечкі чыстага пастаяннага току тыпу A +6 мА +6 мА, кантроль за зазямленнем лініі...Чытаць далей -
Набліжаецца высокамагутная зарадка пастаяннага току Pile
13 верасня Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій абвясціла, што GB/T 20234.1-2023 «Злучальныя прылады для кандуктыўнай зарадкі электрамабіляў, частка 1: агульнага прызначэння» быў нядаўна прапанаваны Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій і...Чытаць далей -
Будаўніцтва загрузных паль стала ключавым інвестыцыйным праектам у многіх краінах
Будаўніцтва зарадных паль стала ключавым інвестыцыйным праектам у многіх краінах, а катэгорыя партатыўных назапашвальнікаў энергіі перажыла значны рост.Германія афіцыйна запусціла план субсідзіравання сонечных зарадных станцый для электрамабіляў...Чытаць далей -
Нацыянальны стандарт зарадкі ChaoJi зацверджаны і выпушчаны
7 верасня 2023 г. Дзяржаўнае ўпраўленне па рэгуляванні рынку (Нацыянальны камітэт па стандартызацыі) выпусціла Паведамленне аб нацыянальным стандартзе № 9 ад 2023 г., ухваляючы выпуск нацыянальнага стандарту наступнага пакалення для кандуктыўнай зарадкі GB/T 18487.1-2023 «Электрычны транспартны сродак. ..Чытаць далей -
Як зэканоміць грошы на зарадцы новых энергетычных аўтамабіляў?
З ростам дасведчанасці людзей аб ахове навакольнага асяроддзя і дынамічным развіццём новага энергетычнага рынку маёй краіны электрамабілі паступова сталі першым выбарам для пакупкі аўтамабіляў.Затым, у параўнанні з паліўнымі транспартнымі сродкамі, якія парады па эканоміі грошай пры выкарыстанні...Чытаць далей -
Інвестыцыйныя магчымасці з'яўляюцца ў індустрыі зарадкі электрамабіляў
Вывад: у галіне зарадкі электрамабіляў нядаўна адбыліся прарывы: ад сямі аўтавытворцаў, якія стварылі паўночнаамерыканскае сумеснае прадпрыемства, да многіх кампаній, якія прынялі стандарт зарадкі Tesla.Некаторыя важныя тэндэнцыі не вылучаюцца ў загалоўках, але вось тры, якія дэ...Чытаць далей -
У чым розніца паміж прывязанымі і непрывязанымі зараднымі прыладамі для электрамабіляў?
Электрамабілі (EV) становяцца ўсё больш папулярнымі з-за іх абароны навакольнага асяроддзя і эканоміі.Такім чынам, попыт на абсталяванне для электрамабіляў (EVSE) або зарадныя прылады для электрамабіляў таксама расце.Пры зарадцы электрамабіля адным з ключавых рашэнняў па...Чытаць далей -
Магчымасці для зарадкі палі экспарту
У 2022 годзе кітайскі экспарт аўтамабіляў дасягне 3,32 мільёна адзінак, абагнаўшы Германію і заняўшы другое месца ў свеце па экспарце аўтамабіляў.Паводле дадзеных Галоўнага мытнага ўпраўлення, сабраных Кітайскай асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў, у першым квартале гэтага года ...Чытаць далей -
Тры элементы, якія неабходна ўлічваць, каб зарадныя станцыі былі прыбытковымі
Размяшчэнне зараднай станцыі павінна спалучацца з планам развіцця гарадскіх новых энергетычных транспартных сродкаў і ў цеснай сувязі з бягучай сітуацыяй размеркавальнай сеткі і кароткатэрміновым і доўгатэрміновым планаваннем, каб адпавядаць патрабаванням зарадкі. станцыя электраэнергіі...Чытаць далей -
Найноўшы аналіз стану 5 стандартаў інтэрфейсу зарадкі EV
У цяперашні час у свеце існуе ў асноўным пяць стандартаў інтэрфейсу зарадкі.Паўночная Амерыка прымае стандарт CCS1, Еўропа прымае стандарт CCS2, а Кітай прымае свой уласны стандарт GB/T.Японія заўсёды была незалежнай і мае свой уласны стандарт CHAdeMO.Тым не менш, Tesla распрацаваў электрычны аўтамабіль ...Чытаць далей
