Навіны прамысловасці
-
Як зэканоміць грошы на зарадцы новых энергетычных аўтамабіляў?
З ростам дасведчанасці людзей аб ахове навакольнага асяроддзя і дынамічным развіццём новага энергетычнага рынку маёй краіны электрамабілі паступова сталі першым выбарам для пакупкі аўтамабіляў.Затым, у параўнанні з паліўнымі транспартнымі сродкамі, якія парады па эканоміі грошай пры выкарыстанні...Чытаць далей -
У чым розніца паміж прывязанымі і непрывязанымі зараднымі прыладамі для электрамабіляў?
Электрамабілі (EV) становяцца ўсё больш папулярнымі з-за іх абароны навакольнага асяроддзя і эканоміі.Такім чынам, попыт на абсталяванне для электрамабіляў (EVSE) або зарадныя прылады для электрамабіляў таксама расце.Пры зарадцы электрамабіля адным з ключавых рашэнняў па...Чытаць далей -
Тры элементы, якія неабходна ўлічваць, каб зарадныя станцыі былі прыбытковымі
Размяшчэнне зараднай станцыі павінна спалучацца з планам развіцця гарадскіх новых энергетычных транспартных сродкаў і ў цеснай сувязі з бягучай сітуацыяй размеркавальнай сеткі і кароткатэрміновым і доўгатэрміновым планаваннем, каб адпавядаць патрабаванням зарадкі. станцыя электраэнергіі...Чытаць далей -
Найноўшы аналіз стану 5 стандартаў інтэрфейсу зарадкі EV
У цяперашні час у свеце існуе ў асноўным пяць стандартаў інтэрфейсу зарадкі.Паўночная Амерыка прымае стандарт CCS1, Еўропа прымае стандарт CCS2, а Кітай прымае свой уласны стандарт GB/T.Японія заўсёды была незалежнай і мае свой уласны стандарт CHAdeMO.Тым не менш, Tesla распрацаваў электрычны аўтамабіль ...Чытаць далей -
Амерыканскія кампаніі па зарадцы электрамабіляў паступова інтэгруюць стандарты зарадкі Tesla
Раніцай 19 чэрвеня па пекінскім часе, паводле паведамленняў, кампаніі па зарадцы электрамабіляў у Злучаных Штатах асцярожна ставяцца да таго, што тэхналогія зарадкі Tesla стане асноўным стандартам у ЗША.Некалькі дзён таму Ford і General Motors заявілі, што возьмуць на ўзбраенне Tesla...Чытаць далей -
Розніца, перавагі і недахопы зараднай кучы хуткай зарадкі і зараднай кучы павольнай зарадкі
Уладальнікі новых энергетычных транспартных сродкаў павінны ведаць, што калі нашы новыя энергетычныя транспартныя сродкі зараджаюцца з дапамогай зарадных стоек, мы можам адрозніць зарадныя палі як зарадныя палі пастаяннага току (хуткая зарадная прылада пастаяннага току) у залежнасці ад магутнасці зарадкі, часу зарадкі і тыпу выхаднога току. зарадная куча.Ворс) і пераменны ток ...Чытаць далей -
Прымяненне абароны ад току ўцечкі ў зарадных сваях электрамабіляў
1、Ёсць 4 рэжымы зарадкі электрамабіляў: 1) Рэжым 1: • Некантраляваная зарадка • Інтэрфейс харчавання: звычайная разетка • Інтэрфейс зарадкі: спецыяльны інтэрфейс зарадкі • In≤8A; Un: AC 230,400V • Праваднікі, якія забяспечваюць фазу, абарона нейтралі і зазямлення на баку крыніцы харчавання E...Чытаць далей -
Розніца УЗО паміж уцечкай тыпу А і тыпу В
Каб прадухіліць праблему з уцечкай, у дадатак да зазямлення зараднай стойкі, выбар абароны ад уцечкі таксама вельмі важны.У адпаведнасці з нацыянальным стандартам GB/T 187487.1, пратэктар ад уцечак зараднай палі павінен выкарыстоўваць тып B або ty...Чытаць далей -
Колькі часу патрабуецца для поўнай зарадкі новага электрамабіля?
Колькі часу патрабуецца для поўнай зарадкі новага электрамабіля?Існуе простая формула для часу зарадкі новых электрамабіляў: Час зарадкі = Ёмістасць акумулятара / Магутнасць зарадкі Згодна з гэтай формулай, мы можам прыблізна разлічыць, колькі часу спатрэбіцца для поўнай зарадкі...Чытаць далей
