01. Што такое «наддуў з дапамогай вадкаснага астуджэння»?
прынцып працы:
Вадкасны наддуў з астуджэннем заключаецца ў стварэнні спецыяльнага канала для цыркуляцыі вадкасці паміж кабелем і зарадным пісталетам. У канал падаецца вадкі астуджальны агент для адводу цяпла, які цыркулюе праз магутны помпа для адводу цяпла, якое выпрацоўваецца падчас працэсу зарадкі.
Сілавая частка сістэмы выкарыстоўвае вадкаснае астуджэнне для рассейвання цяпла, і няма абмену паветрам з навакольным асяроддзем, таму яна можа дасягнуць канструкцыі IP65. У той жа час сістэма выкарыстоўвае вентылятар з вялікім аб'ёмам паветра для рассейвання цяпла з нізкім узроўнем шуму і высокай экалагічнасцю.
02. Якія перавагі вадкаснага астуджэння з наддувам?
Перавагі вадкаснага астуджэння пры суперзарадцы:
1. Большы ток і хуткая хуткасць зарадкі. Выхадны токзарадная кучаабмежаваны правадніком зараднай гарматы. Медны кабель унутры правадніка зараднай гарматы праводзіць электрычнасць, і цяпло, якое выпрацоўваецца кабелем, прапарцыйна квадрату току. Чым большы зарадны ток, тым большае цяпло выпрацоўваецца кабелем. Яго неабходна паменшыць. Каб пазбегнуць перагрэву, плошчу папярочнага сячэння правадніка неабходна павялічыць, і, вядома, праваднік гарматы будзе цяжэйшым. Сучасны стандартны зарадны пісталет на 250 А звычайна выкарыстоўвае кабель сячэннем 80 мм2. Зарадны пісталет у цэлым вельмі цяжкі і яго нялёгка згінаць. Калі вы хочаце дасягнуць большага току зарадкі, вы таксама можаце выкарыстоўваць двайны зарадны пісталет, але гэта толькі часовая мера ў пэўных сітуацыях. Канчатковым рашэннем для зарадкі высокім токам можа быць толькі зарадка з дапамогай зараднага пісталета з вадкасным астуджэннем.
Унутры зараднай гарматы з вадкасным астуджэннем знаходзяцца кабелі і вадаправодныя трубы. Кабель гарматы з вадкасным астуджэннем на 500 Азарадная стрэльбаЗвычайна гэта ўсяго 35 мм2, а цяпло адводзіцца патокам астуджальнай вадкасці ў вадаправодзе. Паколькі кабель тонкі, зарадная гармата з вадкасным астуджэннем на 30–40 % лягчэйшая за звычайную зарадную гармату. Зарадная гармата з вадкасным астуджэннем таксама павінна быць абсталявана астуджальным блокам, які складаецца з вадзянога бака, вадзянога помпы, радыятара і вентылятара. Вадзяны помпа прымушае астуджальную вадкасць цыркуляваць у лініі гарматы, падводзячы цяпло да радыятара, а затым выдзімаючы яго вентылятарам, тым самым дасягаючы большай грузападымальнасці, чым у звычайных зарадных гармат з натуральным астуджэннем.
2. Шнур пісталета лягчэйшы, а зараднае абсталяванне таксама лёгкае.
3. Менш цяпла, хуткае цеплааддаванне і высокая бяспека. Корпусы звычайных зарадных паль і зарадных паль з напаўвадкасным астуджэннем астуджаюцца паветрам для адводу цяпла. Паветра паступае ў корпус палі з аднаго боку, адводзіць цяпло ад электрычных кампанентаў і выпрамляльных модуляў і рассейваецца з корпуса палі з другога боку. Паветра будзе змешвацца з пылам, саляным туманам і вадзяной парай і адсарбуецца на паверхні ўнутраных прылад, што прывядзе да дрэннай ізаляцыі сістэмы, дрэннага цеплааддачы, нізкай эфектыўнасці зарадкі і скарачэння тэрміну службы абсталявання. Для звычайных зарадных паль або зарадных паль з напаўвадкасным астуджэннем цеплааддача і абарона - гэта два супярэчлівыя паняцці. Калі абарона добрая, цеплааддачу будзе цяжка распрацаваць, а калі цеплааддача добрая, то абарону будзе цяжка вырашыць.
У цалкам вадкасным зарадным модулі выкарыстоўваецца вадкасны зарадны модуль. На пярэдняй і задняй панэлях вадкаснага модуля няма паветраводаў. Для абмену цяплом з знешнім светам модуль выкарыстоўвае астуджальную вадкасць, якая цыркулюе ўнутры вадкаснай пласціны. Такім чынам, сілавая частка зараднага модуля можа быць цалкам закрыта, каб паменшыць цеплааддачу. Радыятар размешчаны звонку, і цяпло падаецца да радыятара праз астуджальную вадкасць унутры, а вонкавае паветра адводзіць цяпло ад паверхні радыятара. Вадкасны зарадны модуль і электрычныя аксэсуары ўнутры зараднага модуля не кантактуюць з знешнім асяроддзем, што забяспечвае абарону IP65 і павышае надзейнасць.
4. Нізкі ўзровень шуму пры зарадцы і больш высокі ўзровень абароны. Звычайныя зарадныя палі і зарадныя палі з паўвадкасным астуджэннем маюць убудаваныя модулі зарадкі з паветраным астуджэннем. Модулі з паветраным астуджэннем абсталяваны некалькімі высакахуткаснымі невялікімі вентылятарамі, а ўзровень шуму пры працы дасягае больш за 65 дБ. На корпусе зараднай палі таксама ёсць вентылятары астуджэння. У цяперашні час зарадныя палі з модулямі з паветраным астуджэннем пры працы на поўнай магутнасці ўзровень шуму ў асноўным перавышае 70 дБ. Ён мала ўплывае на працу ўдзень, але вельмі перашкаджае ўначы. Такім чынам, гучны шум на зарадных станцыях з'яўляецца найбольш частай праблемай для аператараў. Калі ёсць скаргі, яны павінны выправіць праблему. Аднак выдаткі на выпраўленне высокія, а эфект вельмі абмежаваны. У рэшце рэшт, ім даводзіцца зніжаць магутнасць, каб паменшыць шум.
Цалкам вадкасны астуджальны зарадны блок выкарыстоўвае двухцыклетную архітэктуру цеплаадвядзення. Унутраны модуль вадкаснага астуджэння абапіраецца на вадзяны помпа для цыркуляцыі астуджальнай вадкасці для адводу цяпла і перадае цяпло, якое выпрацоўваецца модулем, на радыятар з рэбрамі. Знешняе адвядзенне цяпла дасягаецца нізкахуткаснымі вентылятарамі высокай магутнасці або кандыцыянерамі. Цяпло адводзіцца ад прылады, і шум вентылятара з нізкай хуткасцю і вялікім аб'ёмам паветра значна ніжэйшы, чым у невялікага вентылятара з большай хуткасцю. Цалкам вадкасны астуджальны зарадны блок таксама можа выкарыстоўваць канструкцыю падзеленага цеплаадвядзення. Падобна да падзеленага кандыцыянера, блок цеплаадвядзення размяшчаецца далей ад натоўпу і можа нават ажыццяўляць цеплаабмен з басейнамі і фантанамі для дасягнення лепшага цеплаадвядзення і зніжэння выдаткаў. шум.
5. Нізкі агульны кошт уласнай уласнасці
Кошт зараднага абсталявання на зарадных станцыях неабходна ўлічваць зыходзячы з поўнага жыццёвага цыклу (TCO) зараднай палачкі. Тэрмін службы традыцыйных зарадных палачак з выкарыстаннем паветрана-астуджаных зарадных модуляў звычайна не перавышае 5 гадоў, але бягучы тэрмін арэнды зарадных станцый складае 8-10 гадоў, што азначае, што зараднае абсталяванне неабходна замяняць хаця б адзін раз на працягу эксплуатацыйнага цыклу станцыі. З іншага боку, тэрмін службы цалкам вадкасных зарадных палачак складае не менш за 10 гадоў, што можа ахапіць увесь жыццёвы цыкл станцыі. У той жа час, у параўнанні з зараднымі палачкамі з выкарыстаннем паветрана-астуджаных модуляў, якія патрабуюць частага адкрыцця корпуса, выдалення пылу, тэхнічнага абслугоўвання і іншых аперацый, цалкам вадкасныя зарадныя палачкі патрабуюць прамывання толькі пасля назапашвання пылу ў знешнім радыятары, што спрашчае тэхнічнае абслугоўванне.
Сукупны кошт уласнага валодання цалкам вадкаснай сістэмай зарадкі ніжэйшы, чым у традыцыйнай сістэмы зарадкі з выкарыстаннем паветрана-астуджаных зарадных модуляў, і з шырокім масавым ужываннем цалкам вадкасных сістэм яе перавага ў эканамічнай эфектыўнасці стане больш відавочнай.
03. Стан рынку вадкаснага астуджэння з наддувам
Згодна з апошнімі дадзенымі Кітайскага альянсу зарадных станцый, у лютым 2023 года колькасць грамадскіх зарадных станцый была на 31 000 больш, чым у студзені 2023 года, што на 54,1% больш, чым у лютым мінулага года. Па стане на люты 2023 года падраздзяленні-члены альянсу паведамілі пра агульную колькасць грамадскіх зарадных станцый, у тым ліку 796 000Зарадныя палі пастаяннага токуі 1,072 мільёнаЗарадныя палі пераменнага току.
Фактычна, па меры таго, як узровень пранікнення транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі працягвае расці, а дапаможныя прылады, такія як зарадныя палі, хутка развіваюцца, новая тэхналогія вадкаснага астуджэння наддуву стала цэнтрам канкурэнцыі ў галіне. Многія кампаніі, якія вырабляюць транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі і палі, таксама пачалі праводзіць тэхналагічныя даследаванні і распрацоўкі, а таксама распрацоўваць схемы перазарадкі.
Tesla — першая ў галіне аўтамабільная кампанія, якая ўкараняе вадкасныя ахаладжальныя нагнетальнікі партыямі. У цяперашні час у Кітаі ўстаноўлена больш за 1500 станцый нагнетальніка з агульнай колькасцю 10 000 нагнетальнікаў. Нагнетальнік Tesla V3 мае цалкам вадкасную канструкцыю, вадкасны зарадны модуль і вадкасную зарадную гармату. Адна гармата можа зараджаць да 250 кВт/600 А, што можа павялічыць запас ходу на 250 кіламетраў за 15 хвілін. Мадэль V4 хутка будзе ўкараняцца партыямі. Зарадная гармата таксама павялічвае магутнасць зарадкі да 350 кВт на гармату.
Пасля гэтага Porsche Taycan упершыню ў свеце выпусціў электрычную архітэктуру высокага напружання 800 В і падтрымлівае хуткую зарадку магутнасцю 350 кВт; Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 глабальнай абмежаванай серыі мае ток да 600 А, напружанне да 800 В і пікавую магутнасць зарадкі 480 кВт; GAC AION V з пікавым напружаннем да 1000 В, токам да 600 А і пікавай магутнасцю зарадкі 480 кВт; Xiaopeng G9, серыйны аўтамабіль з платформай з карбіду крэмнію напружаннем 800 В, прыдатны для звышхуткай зарадкі магутнасцю 480 кВт;
04. Якая будучая тэндэнцыя вадкаснага астуджэння з суперзарадкай?
Галіна вадкаснага астуджэння з перазарадкай знаходзіцца ў зачаткавым стане, мае вялікі патэнцыял і шырокія перспектывы развіцця. Вадкаснае астуджэнне - выдатнае рашэнне для магутнай зарадкі. Няма тэхнічных праблем у распрацоўцы і вытворчасці магутных крыніц харчавання для зарадных паль як у краіне, так і за мяжой. Неабходна вырашыць праблему кабельнага злучэння ад магутнай крыніцы харчавання для зарадных паль да зараднай гарматы.
Аднак узровень пранікнення магутных зарадных паль з вадкасным астуджэннем і наддувам у маёй краіне ўсё яшчэ нізкі. Гэта звязана з тым, што зарадныя прылады з вадкасным астуджэннем маюць адносна высокі кошт, і хуткія зарадныя прылады да 2025 года адкрыюць рынак коштам у сотні мільярдаў. Згодна з агульнадаступнай інфармацыяй, сярэдні кошт зарадных паль складае каля 0,4 юаня/Вт. Паводле ацэнак, кошт хуткай зараднай прылады магутнасцю 240 кВт складае каля 96 000 юаняў. Згодна з коштам кабеля зараднай прылады з вадкасным астуджэннем на прэс-канферэнцыі CHINAEVSE, які склаў 20 000 юаняў/камплект, ацэньваецца кошт зараднай прылады з вадкасным астуджэннем. Яна складае каля 21% ад кошту зарадных прылад і становіцца самым дарагім кампанентам пасля зарадных модуляў. Чакаецца, што па меры павелічэння колькасці новых мадэляў хуткай зарадкі энергіі рынак для магутных прылад будзе больш шырокім.хутказарадныя паліу маёй краіне ў 2025 годзе складзе прыблізна 133,4 мільярда юаняў.
У будучыні тэхналогія вадкаснага астуджэння з суперзарадкай будзе працягваць паскараць пранікненне.
Распрацоўка і ўкараненне тэхналогіі магутнай зарадкі з вадкасным астуджэннем яшчэ далёка да канца. Гэта патрабуе супрацоўніцтва аўтамабільных кампаній, вытворцаў акумулятараў, вытворцаў электрастанцый і іншых бакоў. Толькі такім чынам мы можам лепш падтрымліваць развіццё кітайскай электрамабільнай прамысловасці, далей прасоўваць упарадкаваную зарадку і V2G, спрыяць энергазберажэнню і скарачэнню выкідаў, нізкавугляроднаму і зялёнаму развіццю, а таксама паскорыць рэалізацыю стратэгічнай мэты "падвойнага вугляроду".
Час публікацыі: 04 сакавіка 2024 г.