1. Вырашыце існуючыя праблемы. Сістэма зарадкі Chaoji вырашае прыроджаныя недахопы ў існуючым дызайне інтэрфейсу версіі 2015 года, напрыклад, Fit Torshatrance, IPXXB Safety Design, Electronic Lock надзейнасці і PE Broken PIN і праблемы з чалавечымі ПЭ. Значныя паляпшэнні былі зроблены ў галіне механічнай бяспекі, электрычнай бяспекі, абароны ад электрычнага ўдару, абароны ад пажару і дызайну цеплавой бяспекі, павышэння бяспекі зарадкі і надзейнасці.
2. Увядзіце новыя прыкладанні. Сістэма зарадкі Chaoji была першай, якая прымяняецца ў зарадцы высокай магутнасці. Максімальная магутнасць зарадкі можа быць павялічана да 900 кВт, што вырашае даўнія праблемы кароткага дыяпазону круізу і доўгага часу зарадкі; У той жа час ён забяспечвае новае рашэнне для павольнай зарадкі, паскараючы развіццё нізкай магутнасціЗарадка DCТэхналогія.
3. Адаптавацца да будучага развіцця. Сістэма зарадкі Chaoji таксама ўлічыла будучыя мадэрнізацыі тэхналогій, у тым ліку звышвысокі адаптацыю электраэнергіі, падтрымку V2X, шыфраванне інфармацыі, аўтэнтыфікацыю бяспекі і іншыя новыя тэхналагічныя прыкладанні, а таксама падтрымку будучага абнаўлення камунікацыйнага інтэрфейсу з Canneret, забяспечваючы Qianan з вышэйзгаданай ультра-высокай магутнасцю, якая выходзіць з месца для павышэння.
4. Добрая сумяшчальнасць, ніякіх змяненняў у існуючых прадуктах кучы аўтамабіляў. Метад адаптара вырашае праблему зарадкі новых аўтамабіляў на старыя палі, пазбягае праблемы трансфармацыі арыгінальнага абсталявання і галін, а таксама можа дасягнуць плаўнай мадэрнізацыі тэхналогій.
5. Інтэграйцеся з міжнароднымі стандартамі і развіццём вядучых. Падчас даследчага працэсуЗарадка ЧаодзіСістэма, паглыбленае супрацоўніцтва праводзілася са спецыялістамі з Японіі, Германіі, Нідэрландаў і іншых аспектаў інтэрфейсу зарадкі, схемы кіравання, пратакол сувязі, рашэнні сумяшчальнасці наперад і назад і міжнародную стандартызацыю. Поўная дыскусія і абмен інфармацыяй заклала аснову для зарадкі Чаодзі, каб стаць шырока прынятым міжнародным стандартам.
Бягучыя фактычныя вынікі выпрабаванняў аўтамабіля паказваюць, што максімальная зарадкавая тэхналогія зарадкі Chaoji можа дасягнуць 360A; У будучыні магутнасць зарадкі можа дасягаць 900 кВт, і яна можа прайсці 400 км усяго за 5 хвілін зарадкі. Зарадка электрамабіляў стане больш зручнай і хутчэй. У той жа час, з-за кампактнага дызайну і маштабаванасці Chaoji, яго можна выкарыстоўваць у сцэнарыях малых і сярэдняй магутнасці, ахопліваючы асноўнае поле легкавых аўтамабіляў, а таксама ўлічваючы спецыяльныя патрабаванні, такія як цяжкія транспартныя сродкі і лёгкія транспартныя сродкі, значна пашыраючы сферу прымянення.
Час паведамлення: 29-2023