Падключыце раз'ём зарадкі, але яго нельга зарадзіць, што мне рабіць?
У дадатак да праблемы кучы зарадкі або самой ланцуга харчавання, некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў, якія толькі што атрымалі машыну, могуць сутыкнуцца з гэтай сітуацыяй, калі яны ўпершыню спаганяюцца. Няма жаданай зарадкі. Для гэтай сітуацыі ёсць тры магчымыя прычыны: куча зарадкі няправільна заземлена, напружанне зарадкі занадта нізкае, а паветраны выключальнік (выключальнік) занадта мала для паездкі.
1. Зарадная прылада EV не абгрунтавана належным чынам
У мэтах бяспекі пры зарадцы новых энергетычных электрамабіляў, ланцуг харчавання патрабуецца правільна заземлены, так што, калі ёсць выпадковая ўцечка (напрыклад, сур'ёзны электрычны няспраўнасць у электрамабілі, які выклікае адмову ізаляцыі паміж прамой дроту і цела), ток уцечкі можа быць пакінуты назад да размеркавання магутнасці праз зямля. Тэрмінал не будзе небяспечным, калі людзі выпадкова дакранаюцца да яго з -за назапашвання электрычнага зарадкі на транспартным сродку.
Такім чынам, ёсць дзве ўмовы для асабістай небяспекі, выкліканыя ўцечкай: ① У электрычным электрычным транспартным сродку існуе сур'ёзная электрычная недастатковасць; ② Куча зарадкі не мае абароны ўцечкі і абароны ўцечкі. Верагоднасць гэтых двух відаў здарэнняў, якія адбываюцца, вельмі мала, а верагоднасць адначасовага ўзнікнення ў асноўным 0.
З іншага боку, з -за такіх прычын, як кошт будаўніцтва і ўзровень персаналу і якасць, многія канструкцыі па размеркаванні электраэнергіі і электраэнергетычнай інфраструктуры не былі завершаны ў поўным аб'ёме з патрабаваннямі будаўніцтва. Ёсць шмат месцаў, дзе электраэнергія не з'яўляецца належным чынам заземлена, і нерэальна прымушаць гэтыя месцы для паляпшэння зазямлення з -за паступовай папулярызацыі электрамабіляў. Зыходзячы з гэтага, магчыма, выкарыстоўваць грунты без зарадкі для зарадкі электрамабіляў, пры ўмове, што кучы зарадкі павінны мець надзейную схему абароны ўцечкі, так што нават калі ў новай энергетычнай электрамабілі збой ізаляцыі і выпадковага кантакту, ён будзе перапынены ў часе. Адкрыйце ланцуг харчавання, каб забяспечыць асабістую бяспеку. Гэтак жа, калі многія хатнія гаспадаркі ў сельскай мясцовасці не абгрунтаваны належным чынам, хатнія гаспадаркі абсталяваны пратэктарамі ўцечкі, што можа абараніць асабістую бяспеку, нават калі адбываецца выпадковы электрычны ўдар. Калі куча зарадкі можа быць зараджана, яна павінна мець непрагравальную функцыю папярэджання, каб паведаміць карыстачу, што бягучая зарадка не з'яўляецца належным чынам заземленым, і неабходна быць пільным і прымаць меры засцярогі.
У выпадку няспраўнасці зямлі, куча зарадкі ўсё яшчэ можа зарадзіць электрычны транспартны сродак. Аднак індыкатар няспраўнасці мільгае, і экран адлюстравання папярэджвае пра ненармальнае зазямленне, нагадваючы ўладальніку звярнуць увагу на меры засцярогі.
2. Напружанне зарадкі занадта нізкае
Нізкае напружанне - яшчэ адна асноўная прычына, каб не зарадкай належным чынам. Пасля пацверджання таго, што няспраўнасць не выклікана незаземленым, напружанне занадта нізкае, можа стаць прычынай невыканання зарадкі. Напружанне пераменнага току можна праглядаць праз кучу зарадкі з дысплеем або цэнтральны кантроль новага электрамабіля. Калі ў кучы зарадкі няма экрана дысплея, а ў новым цэнтральным кіраванні электрычным транспартным сродкам няма інфармацыі пра напружанне пераменнага току, для вымярэння патрабуецца мультыметр. Калі напружанне падчас зарадкі ніжэй за 200 В або нават ніжэй за 190 У, куча зарадкі або аўтамабіль могуць паведаміць пра памылку і нельга зарадзіць.
Калі пацверджана, што напружанне занадта нізкае, яго трэба вырашыць з трох аспектаў:
А. Праверце тэхнічныя характарыстыкі кабеля. Калі вы выкарыстоўваеце 16а для зарадкі, кабель павінен быць не менш за 2,5 мм² і больш; Калі вы выкарыстоўваеце 32A для зарадкі, кабель павінен быць не менш за 6 мм² і больш.
B. Напружанне хатняга электрычнага прыбора нізкае. У гэтым выпадку неабходна праверыць, ці ёсць кабель у канец хатняй гаспадаркі вышэй 10 мм² і ці ёсць у хатняй гаспадарцы электрычныя прыборы з высокай магутнасцю.
С. На працягу пікавага перыяду спажывання электраэнергіі пікавы перыяд спажывання электраэнергіі звычайна складае з 6:00 да 22:00. Калі напружанне занадта нізкае ў гэты перыяд часу, яго можна адкласці на першае месца. Звычайна куча зарадкі аўтаматычна перазагружаецца зарадка пасля таго, як напружанне прыйдзе ў норму. .
Калі не зарадка, напружанне складае толькі 191 У, а напружанне страты кабеля будзе ніжэй пры зарадцы, таму куча зарадкі паведамляе пра няспраўнасць.
3. Паветраны выключальнік (выключальнік) спатыкнуўся
Зарадка электрамабіляў належыць да электраэнергіі. Перад зарадкай электрычнага транспартнага сродку неабходна пацвердзіць, ці выкарыстоўваецца паветраны выключальнік правільнай спецыфікацыі. Зарадка 16А патрабуе паветранага выключальніка 20а і вышэй, а зарадка для 32A патрабуе 40А і вышэй паветранага выключальніка.
Варта падкрэсліць, што зарадка новых энергетычных электрамабіляў з'яўляецца электраэнергіяй з высокай магутнасцю, і неабходна забяспечыць, каб увесь ланцуг і электрычнае абсталяванне: лічыльнікі электраэнергіі, кабелі, паветраныя выключальнікі, заглушкі і разеткі і іншыя кампаненты адпавядалі патрабаванням зарадкі. Якая частка-гэта недастатковая спецыфікацыя, якая частка, верагодна, выгарэла альбо не атрымаецца.
Час публікацыі: мая-30-2023